Автомобиль выглядит динамично и агрессивно. Крышка капота в передней своей части суживается в подобие хищного клюва ястреба или орла. Салон просторный, спидометр и тахометр совершенно стандартные. Центральная консоль, как и у Fiat Brava 1.6, "пухлая". Руль оригинальной формы, а наружные зеркала похожи на уши Шрека, ха-ха. Кресло удобное, со всеми регулировками. Руль с регулируемым углом наклона. Эргономика педалей и подрулевых переключателей на достойном уровне.
Восьмиклапанный двигатель разгоняет Renault Megane 1.6 не слишком резво, но плавно. Хороший крутящий момент на "низах" способствует резвому старту с места. Ограничитель оборотов срабатывает на отметке 6200 об\мин. Немного цифр: двигатель бензиновый, 4 цилиндра в ряд, рабочий объём 1598 см.куб., мощность 90л.с., максимальная скорость 184 км\час, разгон до сотни-11,5 с., расход топлива в городском цикле- 8,5л. ABS устанавливалась как дополнительное оборудование. Отличные тормоза с оптимальным балансом перемещения педали. Подвеска Renault Megane 1.6 мягче, чем, например, у Fiat Brava. Отличается автомобиль высочайшей надёжностью управления и большим комфортом.
Комментариев нет:
Отправить комментарий