Опель Вектра 1,6i(Opel Vectra 1.6i)1994-1995г.

Выпускался с двумя версиями двигателя, X16SZ и C16NZ. Версия Diamond была в то время элитой среди Опелей, но версия CD cтала ещё более "навороченной". Дизайн кузова уже на то время был достаточно традиционным, а в наше время он кажется несколько угловатым. Судя по отзывам, кузов Опель Вектра 1,6i(<>) отличается повышенной антикоррозийностью. Даже в местах, где частично отсутствует лак, очаги коррозии не развиваются очень долго.
  Новостью тогда был двигатель X16SZ, который был сконструирован для минимального потребления топлива. Б\ушный Опель Вектра 1,6i берёт на 100км\7-8л. бензина. Для такого большого автомобиля в те года это был отличный результат. Инжектор был запрограммирован так, чтобы сжигать как можно меньше топлива. В сравнении с двигателем C16NZ мощность Опель Вектра 1,6i с двигателем X16SZ падала на 4 л\с, но несколько возрастал крутящий момент, что означает лучшую приёмистость двигателя. 
  Салон для своего времени и своего класса шикарный. Комплектация CD Опель Вектра 1,6i(<>) включает в себя велюровый салон, кожаный руль, две подушки безопасности (не всегда), магнитолу неплохого класса, передние электроподъёмники, до кнопок управления которыми неудобно дотягиваться невысоким водителям, зеркала заднего вида с подогревом, АВС. Багaжник обширный(530л.), с возможностью увеличения до 810л. Можно возить туристическое снаряжение. Сидения хорошо держат тело при поворотах, хотя с первого взгляда про них этого не скажешь. 
  Во время поездки в салоне достаточно тихо, даже при высоких оборотах двигателя. Мощности двигателя для лихих обгонов маловато, но это компенсируется редкими заездами на автозаправку. Подвеска Опель Вектра 1,6i(<>) не слишком мягкая, не сильно наклоняется при поворотах на большой скорости. Хорошо реагирует на резкие движения рулём и парой газ-тормоз. Езда по прямой на неровной дороге несколько неудобна. Однокласcниками являются Ford Mondeo 1,6i, Seat Toledo1,6, Nissan Primera1,6.