Suzuki Grand Vitara. 1998 год.

Этот внедорожник компания Suzuki Motor посвятила 30-летию своего первого внедорожника, Suzuki L J 10. Немного истории. После Suzuki LJ 10 Jimny, который был выпущен в 1968 году, был Suzuki LJ50, увидевший мир в 1974 году . С 1978 года в Европу начала поставляться более мощная версия LJ 80. Масштабное завоевание западных рынков началось в 1982 году с модели Suzuki SJ 410, а в 1988 году появилась знаменитая Suzuki Vitara , усовершенствованная версия которой появилась в 1995 году (Suzuki Vitara V6).
Впервые автомобиль Suzuki Grand Vitara появился на Токийском автосалоне осенью 1997 года. В то время он назывался Suzuki Escudo, через полгода преобразившийся в серийный Suzuki Grand Vitara. Приставка Grand подразумевает под собой увеличение длины всего на 7 см, более дорогое оснащение и, соответственно, более высокую цену.
Салон внедорожника напоминает скорее легковой автомобиль, отсутствует обычный для внедорожников комплект приборов. Салон сделан добротно, из качественных материалов. В базовую комплектацию входят кондиционер и электропакет, но на большее рассчитывать не стоит, поскольку среди одноклассников Suzuki Grand Vitara один из самых дешёвых автомобилей.
На моделях 1998 года устанавливали 4-цилиндровый алюминиевый 16-клапанный 2-литровый двигатель мощностью 126л.с, который устанавливался на модели Vitara, и новый 2,5-литровый мотор V6 мощностью 142л.с. С этим моторчиком он может заставить глотать пыль многих своих более крутых “коллег”. Коробка передач – 5-ступенчатая механическая или 4- диапазонный “автомат”. Полноприводная трансмиссия имеет демультипликатор и отключаемый вручную привод на передние колёса. Это не слишком удобно, зато выручает при прохождении труднопроходимых участков.
Рама-лонжеронная, что есть очень гуд, в отличии от тенденции использовать несущий кузов для небольших внедорожников. Задняя подвеска- зависимая, на витых пружинах. Передняя- независимая: А-образный нижний рычаг плюс амортизаторная стойка и витая пружина.
Советы при покупке б\у Suzuki Grand Vitara :
1. Не покупаем авто, привезённые из Америки. Буржуины быстро не ездят, но и ухаживать за своими авто не любят, экономят на расходных материалах.
2. У рестайлинговых машин после 2002 года выпуска в обязательном порядке проверяем состояние кондиционера.
3. Если Вам нужна надёжная “рабочая лошадка”, лучше покупать 3-дверный вариант с 1,6-литровым двигателем , который устанавливали на предшественнице без приставки Grand.