Skoda Oсtavia. Тест 1996года.

  Силуэт автомобиля Skoda Octavia настраивает на мысли о силе и скорости. Дизайн очень похож на Rover 400-й серии. Салон строго функционален, без излишеств. Органы управления просты и удобны. Удобные руль и рычаг КПП. При регулировке сиденья по высоте отмечается движение вперёд при его подъёме. Неудобно расположена ручка регулировки угла наклона спинки. Места для ног задних пассажиров маловато. Багажник вне конкуренции, его 530л. и удобство поразительны.
  Мотор Skoda Octavia продемонстрировал отличную тяговитость в широком диапазоне оборотов, охотно откликается на перемещение педали газа, легко набирает обороты. Автомобиль оснащён отличными тормозами- эффективными и удобными в управлении. ABS работает не эффективно, опытный водитель остановится быстрее.
  Управляемость автомобиля Skoda Oktavia феноменальна. Это голубая мечта активного водителя. Высокая устойчивость по прямой, уверенное прохождение поворотов, Жестковатая для российских дорог подвеска на скорости выше 160км\час провоцирует небольшие отклонения от курса. Автомобиль прощает водителю экстремальный стиль вождения, 
  В салоне Skoda Octavia постоянно слышен незначительный шум двигателя, к которому добавляется шум от дороги. Обзор дороги впереди хороший, обзор сзади затруднён из-за высокой нижней кромки заднего стекла. Обогрев салона некомфортный, в наличии целых 8 динамиков в салоне. 

Опель Вектра 1,6i(Opel Vectra 1.6i)1994-1995г.

Выпускался с двумя версиями двигателя, X16SZ и C16NZ. Версия Diamond была в то время элитой среди Опелей, но версия CD cтала ещё более "навороченной". Дизайн кузова уже на то время был достаточно традиционным, а в наше время он кажется несколько угловатым. Судя по отзывам, кузов Опель Вектра 1,6i(<>) отличается повышенной антикоррозийностью. Даже в местах, где частично отсутствует лак, очаги коррозии не развиваются очень долго.
  Новостью тогда был двигатель X16SZ, который был сконструирован для минимального потребления топлива. Б\ушный Опель Вектра 1,6i берёт на 100км\7-8л. бензина. Для такого большого автомобиля в те года это был отличный результат. Инжектор был запрограммирован так, чтобы сжигать как можно меньше топлива. В сравнении с двигателем C16NZ мощность Опель Вектра 1,6i с двигателем X16SZ падала на 4 л\с, но несколько возрастал крутящий момент, что означает лучшую приёмистость двигателя. 
  Салон для своего времени и своего класса шикарный. Комплектация CD Опель Вектра 1,6i(<>) включает в себя велюровый салон, кожаный руль, две подушки безопасности (не всегда), магнитолу неплохого класса, передние электроподъёмники, до кнопок управления которыми неудобно дотягиваться невысоким водителям, зеркала заднего вида с подогревом, АВС. Багaжник обширный(530л.), с возможностью увеличения до 810л. Можно возить туристическое снаряжение. Сидения хорошо держат тело при поворотах, хотя с первого взгляда про них этого не скажешь. 
  Во время поездки в салоне достаточно тихо, даже при высоких оборотах двигателя. Мощности двигателя для лихих обгонов маловато, но это компенсируется редкими заездами на автозаправку. Подвеска Опель Вектра 1,6i(<>) не слишком мягкая, не сильно наклоняется при поворотах на большой скорости. Хорошо реагирует на резкие движения рулём и парой газ-тормоз. Езда по прямой на неровной дороге несколько неудобна. Однокласcниками являются Ford Mondeo 1,6i, Seat Toledo1,6, Nissan Primera1,6.